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    針梁式鋼模台車 工作原理和工作步驟

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    針梁式鋼模台車 工作原理和工作步驟

    發布日期:2020-01-10 作者: 點擊:

    針梁式台車襯砌時,底、邊、頂一次性成型,立模、拆模由液壓油缸完成,定位找正由底座豎向油缸和調平油缸執行。台車為自行式,安裝在台車上的卷揚機使鋼模和針梁作相對運動,台車便可向前移動。
    (1)鋼模工作原理。
    鋼模上安裝了三組液壓油缸,可完成立模、拆模工作。在頂模和邊模的對應位置上安裝螺旋千斤頂,油缸伸出,鋼模定位後,旋緊螺旋千斤頂,這樣保證襯砌尺寸的準確性,並減輕油缸載荷。脫模時,先脫頂模,再脫左右邊模,最後針梁隨支腿豎向油缸向上頂升而上升,使整個台車上升,底模與混凝土脫離。具體運行步驟如下:
    液壓係統收回針梁承重支腿;
    啟動卷揚機構運行針梁至下一待澆築倉位;
    液壓係統支出承重支腿就位;
    堵頭模板拆除;
    液壓係統收攏頂模板;
    手動收攏兩側邊模板及抗浮架;
    測量校正針梁及液壓係統提升底模板 (底模脫模 );
    卷揚機構牽引模板至待澆築倉位 (倉位鋼筋已驗收 )並對模板進行鏟灰、刷脫模劑;
    調節液壓係統及千斤頂支出模板及抗浮架;
    測量校正模板;
    堵頭模板施工、架設泵管;
    倉位驗收澆築混凝土。
    (2)行走原理。
    安裝在針梁上的卷揚機用兩根鋼絲繩, 分別繞過針梁端部和梁框上的滑輪,固定在針梁兩端, 針梁和鋼模互為支點相對運動使台車前進。脫模之前,收縮底座油缸,懸吊底座,針梁下麵軌道落在底模行走輪上,開動卷揚機使針梁向前移動,到位後放下底座,油缸頂在針梁後進行脫膜、 脫模後, 開動卷揚機使其反方向運動, 鋼模即向前移動。如此循環往複。可以實現鋼模台車的整體前移。
    定位原理。
    滑枕豎向油缸上、下運動台車可作縱向調整 , 安裝在滑枕上的橫移油缸可使台車橫向調整。
    縱向、橫向穩定原理
    解決縱向穩定問題,下有底座豎向油缸支撐,上有抗浮千斤頂固定,使針梁和鋼模緊密地結合在一起,增加了整個台車的穩定性,橫向穩定裝置是兩對可定位的伸縮千斤頂,安裝在前後抗浮架上,當台車調整後,旋緊千斤頂,支撐針梁, 保證台車橫向穩定。
    立模
    1) 台車就位:利用附加行走機構及台車卷揚係統將台車行走到襯砌位置。
    2) 操作豎向油缸,將台車前後底座支承牢固。同時固定底模。
    3) 操作側向油缸、 頂模油缸,調整左、 右邊模及頂模就位。旋緊螺旋千斤頂, 將模板支承牢固。
    4) 借助測量儀器,操作豎向油缸和橫向調整油缸,使模板斷麵與隧洞斷麵中心重合一致。
    5) 封堵頭:采用木模散板立模封堵
    混凝土澆築
    底模澆築
    台車在立模確定之後,即可進行底模部分的澆築,混凝土經底模的澆築工作窗口進料,完成澆築。澆築時需保證混凝土表麵的光滑,減少氣泡,振搗工作采用附著式振動器,必要時也可借助插入式振動器
    邊模澆築
    在底模澆築完成後,邊模澆築開始,混凝土進料口依然是邊模上的工作窗口。為了保證台車的受力均勻和澆築質量,邊模澆築時應該調整左右模的混凝土澆築,使其兩邊的混凝土表麵高度差不大於5cm,澆築一定高度後要進行必要的振搗工作。
    頂模澆築
    緊接邊底模澆築之後的是頂模的澆築工序,混凝土由頂模的注漿口進入,進行澆築。澆築過程中應隨時觀察澆築去情況,當混凝土澆築滿時,應立即停止砼澆築泵的輸送,並推進頂模澆注口插銷板封住澆築窗口,完成後,進行附著式振搗。
    混凝土養護
    所有模麵澆築完成後,在拆模之前將進行1天左右的混凝土保養,確保其澆築質量

    脫模
    混凝土澆築養護完成(即澆築的混凝土強度及穩定性達到規定要求)後,即可進行拆模工作,脫模的基本步驟大體如下:
    1) 鬆開各螺旋支承千斤頂, 啟動液壓係統;
    2) 收縮頂模油缸,頂模脫離;
    3) 收縮左側油缸,左邊模脫離;
    4) 收縮右側油缸,右邊模脫離;
    5) 向上伸出豎向油缸, 底模脫離。


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